08年宝马320用的什么变速箱
1、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。 zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的。
2、年宝马320是采埃孚的8at手自一体变速箱变速箱。根据查询相关资料采埃孚普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。
3、搭载0T涡轮增压发动机（低功率版，156马力/250牛·米），匹配采埃孚8AT变速箱。城市驾驶动力够用，中段加速平顺，但急加速时爆发力不如高功率版车型。适合日常通勤，高速超车需提前降档。 操控特性：前置后驱布局（部分版本可选四驱）带来50：50前后配重，转向精准度同级领先。
4、宝马330i采用来自德国ZF的8at变速箱，很多宝马车型都采用这种变速箱。ZF 8at变速箱的换挡速度是同级车中最快的，可靠性和耐用性相对较好。这款变速箱的换挡速度甚至可以与双离合变速箱相媲美。汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
宝马320好开吗
宝马320整体驾驶感受较好，是一台适合家用且兼顾一定运动性的车型，但变速箱表现存在一定局限性。具体表现如下：底盘与悬架：舒适性突出宝马320的底盘 *** 偏向家用舒适风格，悬架系统对路面颠簸的过滤能力较强，尤其在通过减速带或坑洼路面时，能明显感受到悬架对震动的有效吸收，车内乘客的舒适性得到保障。
总体而言，宝马320在动力、操控、内饰等方面表现出色，能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验，是一款很好开的车。
宝马320是一款驾驶体验出色、广受好评的车型，比较好开。动力表现宝马320搭载的0T发动机能提供充沛动力，在城市道路中起步轻快，加速超车轻松。比如在日常并线时，轻踩油门就能迅速完成动作。其动力输出线性，无论是低速跟车还是高速行驶，都能保持良好的动力衔接，不会有突兀感。
宝马320车相对还是算耐开的，可开几年，或几万公里取决于车子保养状况，一般来说宝马320私家车手续的话理论上是没有可以开几年或几万公里的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
新手女司机开奔驰还是宝马，需根据个人需求和偏好来决定，没有绝对答案。宝马320适合注重操控和外观的女性驾驶者 宝马320在外观设计上更符合女性消费者的审美取向，线条流畅且富有动感，车身颜色选择也更加丰富多样。内饰布局简洁大方，配色温馨而不失高档感，且中控台设计直观易用。
值得一提的是，宝马320i的内饰设计较为精致，座椅舒适度较高，乘坐体验良好。此外，车辆的隔音效果也不错，能够提供较为宁静的驾驶环境。不过，与同级别车型相比，宝马320i的油耗略高，这可能会增加日常使用中的燃油成本。总体而言，这款车型适合预算有限但追求品质的女性消费者。
宝马320自动熄跳变速箱是什么问题
宝马320自动熄跳变速箱出问题有以下三种情况，固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
变速箱控制程序问题：在无法找到明显故障且诊断系统未显示故障码的情况下，可能是变速箱控制程序出现问题。此时，可以尝试对变速箱控制程序进行重新编程或升级。变速箱油的问题：宝马车的变速箱油建议每6万公里更换一次。如果长时间未更换变速箱油，可能会导致变速箱内部磨损加剧，从而引发警告。
宝马320熄火后不自动跳P档，通常与变速箱控制模块、档位传感器或系统设置有关。变速箱控制模块问题 软件故障：变速箱控制程序可能出现临时错误，导致熄火时未触发自动换挡逻辑。 硬件损坏：控制模块电路或芯片异常，需专业诊断仪检测故障码。
宝马320熄火不自动跳到P档可能与电子系统或机械部件异常有关，具体原因需结合故障表现进一步排查。 点火开关故障若车辆在等红灯或短暂停车时，点火系统意外变为“off”状态，导致强制挂入P档，可能是点火开关内部触点接触不良或信号传输异常。
发动机漏气，这种情况很少见，但小编有幸遇到过两台车，而且均出现在宝马XF25，N20发动机的车型上。这种情况频繁出现在车辆速度缓慢，将要停止时。可能到修理厂一时半会儿检查不出来，此时希望车友们多点耐心，给修车师傅足够的时间。
变速箱出现问题。如果是变速箱的问题，你可以观察仪表上的档位显示，档位显示如果在跳动的的时候档位是一个变化的情况，那说明是变速箱的问题，可能在低速的时候变速箱，档位频繁变换，变换的时候顿挫感较强，没有缓冲作用，那就是变速箱的问题。
宝马320li多久换变速箱油
宝马320li的变速箱油更换周期需根据变速箱类型来区分。对于自动变速箱，正常情况下应每2年或每行驶4万公里更换一次变速箱油。若车辆常在高温、重载、拥堵等恶劣环境下行驶，建议缩短更换周期。行驶里程较长的车辆也应提前更换变速箱油。对于手动变速箱，一般建议每3年或每行驶10万公里更换一次，因其内部结构较自动变速箱简单。
宝马320li的变速箱油更换周期建议为行驶四六万公里后。变速箱油在恶劣的工作环境中易氧化，吸收水分导致变质，影响其清洁、润滑和散热功能。因此，若出现加速无力、换挡顿挫、不平顺等异常情况，应考虑更换变速箱油。
对于宝马320li车型，变速箱油的更换周期建议为每2年或每行驶4万公里进行一次。这一建议旨在确保变速箱油的性能保持更佳状态，从而保障驾驶的顺畅与安全。值得注意的是，不同车型的变速箱油更换周期可能存在差异。部分汽车的使用说明书会明确指出变速箱油需按时间更换，而其他车型则可能采用终身免维护的方式。
宝马320用的什么变速箱
1、宝马320作为宝马3系的入门级车型，在驾驶体验上延续了宝马品牌一贯的操控基因，以下是具体分析： 动力表现：搭载0T涡轮增压发动机（低功率版，156马力/250牛·米），匹配采埃孚8AT变速箱。城市驾驶动力够用，中段加速平顺，但急加速时爆发力不如高功率版车型。适合日常通勤，高速超车需提前降档。
2、变速箱表现：平顺性一般，响应稍慢宝马320搭载的6速手自一体变速箱在换挡平顺性上表现中规中矩，日常驾驶中能满足基本需求，但在急加速或需要连续降挡的场景下，变速箱的响应速度相对较慢。例如，深踩油门超车时，降挡动作会有短暂延迟，导致动力输出不够直接，影响驾驶节奏。
3、这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱，其在换挡速度、顿挫控制、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。
4、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。
5、年宝马320是采埃孚的8at手自一体变速箱变速箱。根据查询相关资料采埃孚普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。
宝马320真实油耗是多少
1、宝马320的真实油耗大约在百公里7升左右。以下是关于宝马320油耗的详细解释：发动机与油耗 宝马320采用了低功率版的0升涡轮增压发动机，这款发动机的更大功率为115kw，更大扭矩为250Nm。发动机搭载缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和缸体，有助于提升燃油效率和降低油耗。
2、车主众测反馈的综合路况实测百公里油耗为：320版本是19升，325版本是53升，330版本是77升。
3、不同车型油耗差异不同版本的宝马3系运动版油耗存在一定差异。320版本实测百公里油耗约19升，325版本约53升，330版本约77升。以2024款车型为例，325Li M运动套装综合油耗为9L/100km，325Li xDrive M运动套装综合油耗为3L/100km。
4、宝马320Li-M运动套装车型，油箱容积为59L，其平均油耗为31升/100公里，这意味着加满一箱油可以行驶710公里。而320i运动套装车型，油箱同样为59L，但平均油耗略高，为2L/100km，因此加满油可以行驶640km。
5、宝马320Li 20T：市区油耗大约在12升左右，同样会受到多种因素的影响。保养费用：虽然凯迪拉克XTS 20T的油耗相对较高，但其保养费用相比宝马320Li 20T要低。凯迪拉克小保养费用大约在700元左右，而宝马320Li 20T的小保养费用则高达1500元左右。
6、一般来说，宝马320的油耗在城市道路下大约在9-12升/百公里，高速公路上可能会降低到7-9升/百公里。至于每公里多少钱，这取决于当地的油价和车辆的油耗。以油价6元/升、城市道路油耗10升/百公里为例，每公里的油费大约是0.6元。但这只是一个粗略的估计，实际情况可能有所不同。
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希望本篇文章《宝马320变速箱/16年宝马320变速箱》能对你有所帮助！
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